研究城市定量分析技术，建设规划决策支持模型，推进决策支持技术共享，辅助城市规划决策支持
由北京城垣数字科技有限责任公司、世界规划教育组织、北规院弘都规划建筑设计研究院有限公司联合主办，北京城市实验室、百度地图慧眼、中国联通智慧足迹共同协办的第六届“城垣杯·规划决策支持模型设计大赛”已于年7月9日正式落下帷幕。经专家组评审，最终产生特等奖两名，一等奖五名，二等奖十二名。大赛虽然落幕，但赛事的热度不减，接下来的一段时间中，小编将会陆续为大家奉上本届大赛优秀获奖作品展示！
本期，让我们共同欣赏一等奖获得者，来自同济大学建筑与城市规划学院的涂鸿昌、陈珂苑、陈子浩、许梧桐合作完成的《谁造成了拥堵？基于模拟的交通拥堵智能溯源系统与应用》。
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选手风采
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获奖作品
《谁造成了拥堵？基于模拟的交通拥堵智能溯源系统与应用》
城市交通拥堵的治理离不开对拥堵的时空溯源，对拥堵成因的科学研判是缓堵策略有的放矢的重要前提。本研究尝试从时空行为视角，以“市民出行需求-城市道路供给量”的供需平衡为切入，基于对上海市早高峰的交通拥堵问题的现状研判，进行拥堵的时空溯源与成因解释，即回答“谁造成了拥堵？”这一问题，为城市制定缓堵策略提供参考依据，并展望了可能的交通改善方案。
研究聚焦中微观层面的个体时空行为视角，识别早高峰地面交通拥堵的成因——追溯拥堵路段的车辆从哪里来、到哪里去。现有溯源方法存在不精准、成本高、较复杂等问题，研究综合手机信令数据、交通态势数据，采用路径模拟技术，构建较精准、成本低、速度快、可推广的拥堵溯源系统。定义拥堵贡献指标，识别早高峰拥堵的主要来源与去向，并对高拥堵贡献的出发、到达单元及主要方向进行案例分析。针对典型拥堵路段，归纳时空集中型、就业地约束型、交通蜂腰型三类拥堵发生机制，并展望可能的缓堵策略。
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https://mp.weixin.qq.com/s/QiV6NopCAV5sTIDfUMdvHA
